研華深耕軌交行業(yè)30年，憑借專業(yè)的技術(shù)知識(shí)及豐富的行業(yè)積累，可為客戶提供從列車(chē)終端——路側(cè)邊緣計(jì)算及傳輸——車(chē)輛段與檢修中心的全套解決方案。

乘客信息系統(tǒng)(PIS)解決方案為了改善乘客的旅行體驗(yàn)，鐵路運(yùn)營(yíng)商已逐漸采用實(shí)時(shí)乘客信息顯示系統(tǒng)(PIS)。將實(shí)時(shí)信息(包括時(shí)間表、緊急通知和商業(yè)廣告)顯示在列車(chē)車(chē)廂中的數(shù)字標(biāo)牌上，并將列車(chē)、車(chē)站和控制中心鐵路網(wǎng)絡(luò)信息互聯(lián)，以優(yōu)化乘客、駕駛員和控制中心之間的信息互通。通過(guò)研華EKI-9500系列車(chē)載交換機(jī)搭配EKI-9502G車(chē)載無(wú)線網(wǎng)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)由LTE 4G的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)的PIS信息廣播。通過(guò)EKI-6333AC-M12與EKI-9504AX車(chē)載無(wú)線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)乘客上網(wǎng)需求。通過(guò)以太網(wǎng)的幫助，減少了線纜與連接器的使用，降低了列車(chē)重量與總成本。

視頻監(jiān)控與弓網(wǎng)檢測(cè)解決方案
列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，受電弓與接觸網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間摩擦，容易發(fā)生磨損，加之受氣流、雨雪等外界因素干擾，容易造成弓網(wǎng)故障，從而影響列車(chē)正常運(yùn)行。大多數(shù)車(chē)輛會(huì)考慮安裝弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，通過(guò)攝像頭隨時(shí)抓拍受電弓的狀態(tài)并加以分析，來(lái)確保整個(gè)列車(chē)的行車(chē)安全，通過(guò)AI影像算法還能防止人為錯(cuò)誤，提供更安全的出行環(huán)境。這樣的方案需要仰賴非常可靠的通訊技術(shù)才能發(fā)揮功效。研華EKI-9516、EKI-9528系列車(chē)載PoE交換機(jī)能夠滿足EN50155跟EN50121認(rèn)證，提供多端口方案選擇，通過(guò)PoE端口可以直接網(wǎng)口供電，解決了攝像頭供電問(wèn)題，是視頻監(jiān)控與弓網(wǎng)檢測(cè)解決方案的最佳伙伴。

車(chē)地?zé)o線通信解決方案車(chē)地?zé)o線通信系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛安全、穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。在列車(chē)行駛過(guò)程中，需要將關(guān)鍵數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸至行控中心；列車(chē)進(jìn)站時(shí)，要求在列車(chē)停靠的短秒時(shí)間內(nèi)將信息快速傳輸至地面站臺(tái)上。研華可以提供從車(chē)載到地面完善的車(chē)地?zé)o線硬件解決方案。在列車(chē)上安裝EKI車(chē)載wifi搭配EKI-9502G組成LTE與WiFi的冗余通訊；地面站使用EKI無(wú)線AP搭配EKI工業(yè)網(wǎng)管型交換機(jī)作為地面無(wú)線覆蓋方案；列車(chē)行駛過(guò)程中EKI-9502G車(chē)載路由器通過(guò)4G將列車(chē)數(shù)據(jù)上傳，列車(chē)進(jìn)站時(shí)改用EKI車(chē)載wifi產(chǎn)品，通過(guò)wifi將數(shù)據(jù)傳至地面站。此方案可以有效減少軌旁AP數(shù)量和成本，實(shí)現(xiàn)列車(chē)與地面間的即時(shí)同步。ETB列車(chē)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)系統(tǒng)解決方案過(guò)去車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通訊主要以WTB、WVB為主，除了受限于帶寬的問(wèn)題，還需要增加很多網(wǎng)關(guān)來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和連接，耗費(fèi)大量線材及成本。新一代的ETB技術(shù)能有效解決傳統(tǒng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的帶寬、兼容性以及過(guò)多線材重量的問(wèn)題，研華EKI-9512G-4GETB專為列車(chē)車(chē)輛設(shè)計(jì)的以太網(wǎng)列車(chē)骨干網(wǎng)(ETB)交換機(jī)，提供12個(gè)千兆以太網(wǎng)和4個(gè)Bypass端口，可同時(shí)為以太網(wǎng)、控制臺(tái)、繼電器和電源輸入連接提供M12/M23連接器，為客戶各類車(chē)載系統(tǒng)提供更加強(qiáng)大的車(chē)載實(shí)時(shí)骨干網(wǎng)，有助于提高列車(chē)運(yùn)行效率，改善乘客乘車(chē)體驗(yàn)，成為更強(qiáng)大的新一代車(chē)載系統(tǒng)。

研華TSN交換機(jī)助力打造更安全的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)

作為目前最熱門(mén)的通訊技術(shù)之一，TSN一直都是業(yè)界熱議的高頻詞。EKI-8510G 二層網(wǎng)管交換機(jī)支持通過(guò)TSN技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，借助穩(wěn)定的以太網(wǎng)連接確保時(shí)間敏感型應(yīng)用的關(guān)鍵數(shù)據(jù)傳輸。